Fot. Metrostav
Elektrownia wodna GKI to innowacyjny projekt energetyczny. Turbiny produkujące elektryczność powstaną nie na samej rzece Inn, lecz u wylotu ponad 23 kilometrowego tunelu prowadzącego od ujęcia wody w górnym biegu rzeki, do znajdującej się niżej instalacji energetycznej. Dzięki takiemu rozwiązaniu napędzająca turbiny woda będzie mięć dużą prędkość, zwiększając tym samym wydajność produkcji energii. Ten sposób realizacji nie zakłóci naturalnego biegu rzeki oraz nie obniży walorów alpejskiego ekosystemu. Prace wykonywane przez spółkę zależną Metrostav obejmują wydrążenie ostatnich 300 metrów tunelu, a także wybudowanie głównego budynku elektrowni. Obiekt będzie znajdował się prawie w całości pod ziemią, co zminimalizuje jego wpływ na alpejski krajobraz.
„Spółka BeMo Tunnelling GmbH, specjalizująca się w konstrukcjach tunelowych i górniczych, została częścią międzynarodowej grupy Metrostav w 2013 roku.

Fot. Metrostav
Dzięki jej pozyskaniu grupa umocniła swoją pozycję na ważnych dla przedsiębiorstwa rynkach Europy Zachodniej, w szczególności w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Korzystając z doświadczenia firmy w realizacji kompleksowych inwestycji tunelowych, grupa Metrostav mogła przystąpić do prowadzenia zaawansowanych projektów inżynieryjnych w tych krajach, czego przykładem jest elektrownia wodna GKI. Kluczowe elementy trzeciego etapu budowy to wydrążenie ostatnich 300 metrów górskiego tunelu oraz realizacja budynku elektrowni i otaczającej go infrastruktury.

W Polsce Metrostav realizuje zaawansowane technicznie projekty tj.:
- Most na Wyspie Sobieszewskiej: Umowa – o wartości 57,1 mln zł – na budowę mostu, który połączy Wyspę Sobieszewską z Gdańskiem, pomiędzy konsorcjum firm Metrostav oraz Vistal a Miastem Gdańsk została podpisana 2 września 2016. Budowa obiektu jest jednym z priorytetów inwestycyjnych Gdańska na lata 2014-2020. Most będzie miał 173 m długości (ze skrzydłami – 181,5 m), przewidywany czas otwierania przęseł to 2 minuty.
- Trasa ekspresowa S7: Koszwały – Nowy Dwór Gdański: 20-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S7: Koszwały – Nowy Dwór Gdański na Pomorzu o wartości ponad 1, 642 mld zł. Inwestycja ma być gotowa w październiku 2018 r.
- Modernizacja węzła ulic Marsa i Żołnierskiej: Przebudowa 5-kilometrowego odcinka ulic Marsa i Żołnierskiej w Warszawie. Wartość kontraktu to ok. 155 mln zł, inwestycja ma być gotowa w 2018 roku.
- Droga S8: węzeł Powązkowska – węzeł Modlińska wraz z Mostem Gen. S. Grota-Roweckiego w Warszawie: Przebudowa 4,8 kilometrowego odcinka trasy Armii Krajowej. W skład projektu o wartości 796,30 mln zł wchodziły działania modernizacyjne, takie jak: poszerzenie jezdni głównych, połączenie istniejących i zaprojektowanych węzłów na Trasie AK w zespoły węzłów.

Metrostav z powodzeniem realizuje skomplikowane inwestycje na terenie całej Europy.