Mark BV, niderlandzki producent systemów wentylacyjno-grzewczych, którego polski oddział znajduje się w Częstochowie, zaangażował się w projekt doboru urządzeń grzewczych do hangaru superszybkiej kolei w Chinach. Europejski lider branży instalacyjnej zaopatrzył azjatyckiego partnera w 40 nowoczesnych urządzeń.

Firma Mark BV stanęła przed zadaniem dostarczenia urządzeń grzewczych do hangaru superszybkiej kolei, w którym serwisowane są nowoczesne pojazdy. Holenderski lider w branży wentylacyjno-grzewczej opracował innowacyjny projekt odladzania pociągów, który w założeniu miał ograniczyć czas stapiania lodu do minimum. Wyposażył więc halę kolejową w 40 nagrzewnic gazowych Föhn o mocy 280 kW i prędkości przepływu powietrza 20 000 m3/h, co pozwoliło skrócić czas poświęcony na odladzanie maszyn z 5 godzin do 45 minut.
REKLAMA:

Budowę sieci kolei dużych prędkości w Chinach rozpoczęto w 2006 roku. W ciągu tych 7 lat stworzono ok. 10 tys. kilometrów linii, które łączą wszystkie największe miasta w Państwie Środka. Dodatkowo w grudniu ubiegłego roku oddano do użytku najdłuższy na świecie odcinek superszybkiej trakcji. Jest to trasa pomiędzy Pekinem a Guanzhou na południu Chin. Wynosi 2298 km, a jej pokonanie przy średniej prędkości 300 km/h zabiera ok. 8 godzin.

REKLAMA:
REKLAMA:
Źródło: Mark BV