Fot. Lange Łukaszuk
Kostka brukowa to przede wszystkim element, który sprawia, że przydomowy teren stanowi całość aranżacji. Dzięki dużej różnorodności na rynku jesteśmy w stanie trafić w nasze gusta. Poza tym, kostka brukowa pozwala na utwardzenie powierzchni, dzięki czemu możliwe jest bezproblemowe poruszanie się po niej na przykład samochodem.

1. Wytyczamy powierzchnię

Wytyczając teren rozpoczynamy od wbicia metalowego pręta w punkt bazowy. Powinno być to miejsce charakterystyczne, na przykład brama albo furtka. To będzie pierwszy krok do wytyczenia linii kostki. Do pręta przywiązujemy sznurek, rozciągamy go do końca odcinka drogi lub jej załamania i wbijamy kolejny pręt lub listwę. Od bazy odmierzamy szerokość, jaką chcemy żeby miała kostka, ponownie wbijamy znacznik i linię równoległą do poprzedniej. Pamiętajmy, żeby wykonać wstępny projekt, który pozwoli nam rozplanować przestrzeń. Przygotowując go, powinniśmy dysponować jak najdokładniejszymi pomiarami. Dzięki temu będziemy wiedzieli dokładnie, ile kostki powinniśmy kupić. – Najkorzystniej będzie wybrać dalmierze laserowe, które z racji swojej specyfikacji są najprecyzyjniejsze – mówi Jacek Sztorc, menadżer produktu w Lange Łukaszuk. – Ciekawym rozwiązaniem jest też obliczanie objętości, co w tym wypadku może przydać się przy wykonywaniu podbudowy – stwierdza. Modelem posiadającym tę funkcję jest na przykład dalmierz SOLA Vector 80.

2. Krawężniki

Krawężniki spełniają nie tylko rolę estetyczną, ale mają też inne funkcje. Przede wszystkim zapobiegają rozchodzeniu się kostki na boki. Mogą też stanowić zabezpieczenie przed ziemią, która pochodzi z niewybrukowanej powierzchni. Na początku ustawiamy dwa skrajne krawężniki na dwóch końcach prostych odcinków planowanej drogi. Następnie uregulujmy wysokość wyniesienia nad grunt. Tutaj ponownie bardzo przydatna okaże się poziomnica laserowa, którą wyznaczymy poziom na całej długości ścieżki. Przy tak ustawionych krawężnikach wbijmy pręt, do którego przywiążemy sznurek, pozwalający nam na wyznaczenie trasy pozostałych krawężników. Te elementy umieszczamy w dziesięciocentymetrowej warstwie półsuchego betonu. Po jego wyschnięciu, na zewnątrz obsypujemy go zwykłym gruntem, a od wewnętrznej strony warstwą podbudowy.

Fot. Lange Łukaszuk

3. Podbudowa

Zrobienie podbudowy to kluczowa część całego procesu. Od tego zależy czy kostka nie będzie zbytnio się zapadać oraz czy zda próbę wytrzymałości. Idealnym materiałem będzie żużel, żwir lub tłuczeń. Głębokość zależy od tego, czy po podjeździe będą jeździć ciężkie samochody. Jeśli tak, powinno to być około 30-40 cm. W innym wypadku wystarczy około 20-centymetrowa podbudowa. – Każda warstwa powinna być ubita z użyciem zagęszczarki. Dzięki temu uzyskamy odpowiednią twardość podłoża, a kostki nie będą się zapadać – mówi Jacek Sztorc. – Zagęszczarka powinna być zwrotna, tak żebyśmy mogli nią łatwo operować przy łukach i krawędziach – dodaje. Polecanym modelem jest Scheppach HP3000S. Jest bardzo łatwa w obsłudze, zwrotna i wyposażona w wysokowydajny silnik.

4. Układanie kostki

Przy właściwym układaniu kostki konieczne jest pamiętanie o kilku żelaznych zasadach. Nie możemy kłaść kostek bezpośrednio obok siebie – bardzo ważne jest zachowanie spoin, czyli 4-5 mm przerw między nimi, w które włożony będzie piasek. To gwarancja stabilności podłoża. Kostkę układamy rzędami, stojąc na położnej już części. Wcześniej zrobione pomiary powinny sprawić, że kostki nie zabraknie. Lepiej zamówić jej odrobinę więcej, niż idealnie na wymiar. Jeżeli coś zostanie, z łatwością możemy ją przyciąć i wykorzystać na przykład przy układaniu krawędzi. – Istnieją tarcze diamentowe, bez których praca byłaby bardzo trudna. Umożliwiają szybkie cięcie kostki, obrzeży czy krawężników – mówi Jacek Sztorc. – Przydadzą się też przy jakiejkolwiek obróbce dekoracyjnej kamienia. Przykładem są tarcze marki Marcrist, bardzo wytrzymałe i nawet 16 razy cichsze niż standardowe rozwiązania – dodaje.

5. Utwardzanie i pielęgnacja

Po ułożeniu kostki, wysypmy na nią piasek. Wchodząc między szczeliny, sprawi on, że cała konstrukcja będzie stabilniejsza. Ponownie przyda się zagęszczarka, która dodatkowo utwardzi podłoże. – Pamiętajmy też, że konieczna jest pielęgnacja podjazdu. Podkaszarka z funkcją krawędziarki to idealne rozwiązanie dla tych czynności. Dzięki jej użyciu trawa nie będzie zachodzić na kostkę – dodaje Jacek Sztorc. – Przyda się także myjka ciśnieniowa do oczyszczenia podjazdu z liści i kurzu. Oba urządzenia ma w ofercie np. marka Greenworks, która w dodatku korzysta z rozwiązań akumulatorowych, przyjaznych dla środowiska – podsumowuje.

Układanie kostki brukowej tylko pozornie jest trudne. Przy wykorzystaniu odpowiednich narzędzi, możemy z powodzeniem wykonać tę czynność sami, a efekt będzie równie dobry, jak przy zatrudnieniu ekipy budowlanej.