Całkowity koszt posiadania i eksploatacji minikoparki będzie zależny od wielu czynników, np. sposób użytkowania pojazdu, cykliczność interwałów pracy oraz intensywność działań prowadzonych z wykorzystaniem minikoparki. Chcesz wiedzieć, jakie komponenty podwozia małej koparki rzutują na całkowity koszt jej eksploatacji? Przejdź dalej, dowiedz się, ile kosztują nowe gąsienice gumowe do minikoparki i jak często należy je wymieniać. To pomoże Ci oszacować orientacyjne całkowite koszty użytkowania takiego sprzętu.

---

Eksploatacja minikoparki w praktyce, czyli jakie elementy podwozia mogą wymagać regularnego serwisu lub wymiany?

Podwozie minikoparki pracuje w stałym kontakcie z gruntem, błotem i obciążeniami dynamicznymi. To właśnie ta część maszyny przejmuje ciężar i przenosi napęd, dlatego naturalnie zużywa się najszybciej podczas eksploatacji.

Czy wiesz, że...? TCO (Total Cost of Ownership) minikoparki to cztery czynniki rzutujące na koszt eksploatacji, czyli zakup, serwis, części i przestoje.

Z technicznego punktu widzenia układ jezdny składa się z kilku współpracujących elementów wymagających okresowego przeglądu lub wymiany, a te najistotniejsze to:

• gąsienice – zapewniają przyczepność i stabilność podczas jazdy w terenie;
• rolki dolne – przenoszą ciężar maszyny i zużywają się pod wpływem obciążeń oraz tarcia;
• rolki górne – prowadzą górny bieg gąsienicy i utrzymują jej prawidłowe ułożenie;
• koła napędowe (zębatki/sprockety) – przekazują moment napędowy na gąsienice i ulegają ścieraniu zębów;
• koła napinające (idler) – utrzymują napięcie i prowadzenie gąsienicy w ramie podwozia;
• napinacze gąsienicy – regulują właściwe napięcie i zapobiegają zsuwaniu toru jazdy.

Warto też zwrócić uwagę na łańcuchy lub ogniwa gąsienic. To elementy układu jezdnego, które mają jasno określoną trwałość godzinową. Gdy zbliża się czas ich wymiany, lepiej nie zwlekać, bo mogą pojawić się poważniejsze usterki, a to zawsze dodatkowe wydatki.

A jeśli świadczysz usługi minikoparką i chcesz zadbać o jej stan techniczny, możesz zamówić do niej gąsienice gumowe na Glimat. To jeden z elementów podwozia, który trzeba wymieniać regularnie. Tylko wtedy możesz zachować pełną sprawność minikoparki na lata, a przy tym unikniesz wysokich kosztów eksploatacji pojazdu – bo lepiej wymienić zużyte gąsienice gumowe na nowe wcześniej niż czekać na poważniejszą usterkę i unieruchomienie koparki.

Ile w praktyce może kosztować eksploatacja minikoparki?

Całkowite koszty eksploatacji minikoparki mocno zależą od tego, ile korzystasz ze sprzętu, po jakim podłożu i jak często pracujesz na twardej nawierzchni. Cyklicznym wydatkiem w podwoziu są gumowe gąsienice, bo zużywają się mechanicznie od ścierania i przeciążeń.

Orientacyjne poziomy kosztów rynkowych mogą wyglądać następująco:

• mniejsze rozmiary gąsienic – od ok. 600 zł za sztukę;
• średnie rozmiary – od kilkuset do kilku tysięcy zł za element;
• większe rozmiary, np. powyżej 450x81x78N – kilka tysięcy zł za sztukę.

Równolegle zużywają się inne części współpracujące z gąsienicą, dlatego serwis może obejmować:

• rolki jezdne – zwykle kilkaset zł za sztukę;
• koła napędowe – najczęściej kilkaset zł za element;
• koła napinające – od kilkuset do ok. 1800 zł;
• napinacze gąsienicy – orientacyjnie ok. 1300 zł za zestaw.

Podane wartości mają charakter orientacyjny i zależą od producenta, klasy maszyny oraz dostępności części zamiennych na rynku.

Dlaczego regularna diagnostyka elementów podwozia minikoparki to podstawa dla bezpieczeństwa pracy?

Cykliczna weryfikacja stanu technicznego komponentów podwozia minikoparki to szansa na szybsze wykrycie objawów nadmiernego zużycia poszczególnych podzespołów. Jeśli podczas pracy minikoparki zauważysz lub usłyszysz nadmierny hałas podczas jazdy, problemy z prowadzeniem pojazdu albo wibrowanie całej kabiny – prawdopodobnie któryś z elementów podwozia będzie wymagał serwisu lub wymiany.

Wyobraź sobie, że nadmiernie zużyte gąsienice gumowe doprowadziłyby do braku stabilności minikoparki podczas pracy. To potencjalny problem, który może skutkować, np. niezrealizowanym zleceniem u klienta na roboty ziemne.

Podsumowując, systematyczna diagnostyka nie jest tylko działaniem serwisowym, ale elementem zarządzania bezpieczeństwem pracy sprzętu. Pozwala utrzymać prawidłową przyczepność, równomierne przenoszenie obciążeń i stabilność ruchu maszyny, co przekłada się na kontrolę nad operacjami roboczymi i ograniczenie zagrożeń dla operatora oraz otoczenia.