Fot. Alumast W związku ze złym stanem technicznym infrastruktury przydrogowej – w tym słupów oświetleniowych – w Polsce co roku dochodzi do kilkuset wypadków i kolizji. Jednostki samorządu terytorialnego zazwyczaj nie posiadają wystarczających funduszy na remonty m.in. systemów oświetlenia, przez co nasze ulice pełne są przestarzałych słupów bez właściwych atestów i norm. Według statystyk – bezpieczeństwo kierowców i pieszych zależy przede wszystkim od infrastruktury przydrogowej i przykolejowej. Zastosowanie nowoczesnych technologii kompozytowych pozwala ograniczyć liczbę ofiar i poszkodowanych w wyniku uderzenia samochodu w nośniki źródeł światła. Ponadto dzięki innowacyjnemu oznakowaniu słupów, poprawie ulega również widoczność na przejazdach kolejowych i przejściach dla pieszych. Alumast SA – przy współpracy z PKP PLK SA – wprowadza najnowsze rozwiązania, które zwiększają bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego i kolejowego.

„Od zawsze przykładamy dużą wagę do bezpieczeństwa, dlatego też inicjatywa „Bezpieczny przejazd” w szczególności zwróciła naszą uwagę. Wszystkie nasze produkty posiadają właściwe certyfikaty ochronności. Odpowiednio dobrana infrastruktura oświetleniowa w takich miejscach, jak drogi i przejazdy kolejowe, znacznie wpływa na poprawę bezpieczeństwa kierowców, jak i pieszych. Zastosowanie kompozytowej technologii pozwala znacząco ograniczyć skutki ewentualnych wypadków. W czasie kampanii będziemy starać się uświadomić ludziom, że nawet w przypadku kolizji ze słupem kompozytowym, nie stanowi on zagrożenia dla kierowcy – w przeciwieństwie do stalowego lub betonowego." – mówi Zbigniew Szkopek, prezes Alumast SA.

Alumast SA jest również sprawdzonym dostawcą słupów oświetleniowych dla PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Tylko w 2013 roku spółka dostarczyła ok. 1000 sztuk standardowych i łamanych nośników źródeł światła o wysokości od 5 do 9 metrów.