Rynek betonu towarowego w Polsce zanotował w 2024 r. rekordową wartość 8,4 mld zł – wynika z najnowszego raportu Spectis. To nominalny wzrost o ponad 10%, napędzany głównie rosnącą produkcją i lekkim wzrostem cen. Przed branżą kolejne lata umiarkowanej prosperity, wspartej napływem środków unijnych, stabilizacją w budownictwie mieszkaniowym oraz realizacją dużych projektów infrastrukturalnych.

Wartość rynku betonu towarowego w nowymi rekordami

Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis „Rynek betonu towarowego w Polsce 2025-2030”, w 2023 r. całkowite przychody 200 największych producentów wyniosły blisko 16 mld zł, z czego 41% przypadło na sprzedaż w segmencie betonu towarowego. Oznacza to wartość sprzedaży betonu na poziomie blisko 6,5 mld zł. Natomiast po doszacowaniu do pełnej zbiorowości producentów, wartość rynku betonu towarowego wyniosła 7,6 mld zł, co oznacza wynik podobny jak rok wcześniej.

W 2024 r. koniunktura na rynku betonu towarowego prezentowała się powyżej oczekiwań rynkowych. Według wstępnych szacunków, produkcja betonu odnotowała wzrost sięgający nawet 9% r/r. Po uwzględnieniu obserwowanego w 2024 r. niewielkiego wzrostu cen betonu, analitycy Spectis szacują że w 2024 r. wartość rynku wzrosła nominalnie o ponad 10% do rekordowego poziomu 8,4 mld zł.

W ujęciu wolumenowym, rynek betonu towarowego w Polsce od kilku lat pozostaje stosunkowo stabilny, notując naprzemiennie niewielkie wzrosty i spadki w zależności od momentu cyklu koniunkturalnego. Zaplanowany na najbliższe lata znaczący wolumen projektów infrastrukturalnych, w połączeniu ze stabilizacją w budownictwie kubaturowym, sprawić jednak może że już od 2026 r. rynek osiągnie rekordowy wolumen produkcji, poprawiając wynik z lat 2018-2019.

W najbliższych latach głównymi czynnikami wspierającymi proces dalszego rozwoju rynku betonu towarowego będą: solidne długoterminowe fundamenty makroekonomiczne polskiej gospodarki, oczekiwane obniżki stóp procentowych, znaczące środki unijne przysługujące Polsce w latach 2021-2027, kontynuacja realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych oraz samorządowych inwestycji drogowych, utrzymujący się strukturalny niedobór zasobów mieszkaniowych w Polsce na tle średniej unijnej, umiarkowane ożywienie w budownictwie jednorodzinnym (generującym istotną część popytu na beton towarowy), przyspieszenie w budownictwie o charakterze militarnym, głęboko zakorzeniona w Polsce technologia wznoszenia budynków w technologii żelbetowej, rozbudowane zaplecze produkcyjne oraz wysoki poziom dostępności betonu na większości rynków lokalnych.

Analitycy Spectis oczekują, że umiarkowanie dobra koniunktura na rynku betonu towarowego utrzyma się w latach 2025-2026, m.in. dzięki przyspieszeniu w realizacji dużych inwestycji współfinansowanych ze środków unijnych. Kontynuacja realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych oraz oczekiwanie przyspieszenie w budownictwie kolejowym, energetyczno-przemysłowym oraz hydrotechnicznym sprawią, że w najbliższych latach segment inżynieryjny odbuduje swój udział w rynku betonu.

Natomiast w nieco bardziej odległych latach (od 2027 r.) dodatkowy wkład w popyt na beton towarowy będzie miała realizacja planowanych megainwestycji (np. Centralny Port Komunikacyjny i towarzysząca mu realizacja Kolei Dużych Prędkości, a także budowa pierwszych bloków elektrowni jądrowej). Istotnie rośnie również wolumen planowanych znaczących inwestycji hydrotechnicznych, aczkolwiek realizacja części z nich stoi pod znakiem zapytania.

Istotnymi czynnikami oddziaływującymi negatywne na rynek betonu towarowego będą natomiast: niekorzystne prognozy demograficzne dla polskiej gospodarki, konieczność ograniczenia emisyjności polskiej gospodarki zgodnie z celami Europejskiego Zielonego Ładu oraz pakietu Fit for 55, wysokie ceny podstawowych surowców i półproduktów, takich jak cement, kruszywa, domieszki do betonu, utrzymująca się niska rentowność produkcji betonu, problemy z dostępnością kruszyw w okresach wysokiej dynamiki rynku budowlanego, a także całkowita zależność segmentu betonu towarowego od krajowego rynku budowlanego.

Uwaga metodologiczna: na potrzeby raportu jako rynek betonu towarowego zdefiniowano działalność produkcyjną w zakresie wytwarzania betonu zarówno w mobilnych węzłach betoniarskich (bezpośrednio obsługujących znaczące budowy) jak i w węzłach stacjonarnych, z których beton dostarczany jest na budowy betonowozami lub samochodami samowyładowczymi (w przypadku betonu półsuchego). Do rynku betonu towarowego nie wliczono natomiast tzw. betonu zwykłego, wyrabianego zazwyczaj w niewielkich ilościach w betoniarkach bezpośrednio na placu budowy. Nie wliczono również betonu wytwarzanego na potrzeby produkcji różnego typu wyrobów betonowych.